Смазки приборные

Основное назначение смазок — уменьшение износа поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов. Наряду с этим смазки выполняют другие функции. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения. Смазки препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц (пыли, грязи и т. п.).

Смазка ВНИИНП-286 температура каплепадения, не менее: >=170°С; пенетрация при 25 °С, 0,1 мм: 210-250; предел прочности при 20 °С, Па, не менее: 500-600; вязкость при 0 °С и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па·с, не более: 110;

Смазка ВНИИНП-293 температура каплепадения, не менее: >=170°С; предел прочности при 20 °С, Па, не менее: 140-170; вязкость при 0 °С и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па·с, не более: 180; коллоидная стабильность, %, не более: 31;

Смазка ВНИИНП-299 пенетрация при 25 °С, 0,1 мм: 310-340; предел прочности при 20 °С, Па, не менее: >=280; вязкость при 0 °С и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па·с, не более: 680; коллоидная стабильность, %, не более: 3;

Смазка Протон Авиационное масло загущенное аммониевым мылом стеариновой кислоты и СЖК фракции C5-C6 с добавлением антиокислительной присадки.

Одной из новинок XXI века на рынке моторных смазочных материалов стали масла Q8

Автопроизводители и автолюбители отмечают высокое качество продукции.