Смазки для электрических машин

Основное назначение смазок — уменьшение износа поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов. Наряду с этим смазки выполняют другие функции. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения. Смазки препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц (пыли, грязи и т. п.).

Смазка ВНИИНП-242 Температура каплепадения, °С, не менее: 170; Пенетрация при 25°С, 0,1 мм: 220-250; Предел прочности при 20°С, Па: 500-1200; Коллоидная стабильность, %, не более: 10;

Смазка ЛДС-1 температура каплепадения, не менее: >=185°С; пенетрация при 25 °С, 0,1 мм: 230-270; предел прочности при 20°С, Па, не менее: 500-700; вязкость при 0 °С и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па·с, не более: 200;

Смазка ЛДС-3 температура каплепадения, не менее: >=185°С; пенетрация при 25 °С, 0,1 мм: 220-260; предел прочности при 20°С, Па, не менее: 500-700; вязкость при 0 °С и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па·с, не более: 280;

Смазка ЭШ-176 температура каплепадения, не менее: >=170°С; пенетрация при 25 °С, 0,1 мм: 175-205; предел прочности при 20°С, Па, не менее: >=3000; вязкость при 0 °С и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па·с, не более: 1200;

Смазка СВЭМ температура каплепадения, не менее: >=180°С; пенетрация при 25 °С, 0,1 мм: 265-295; предел прочности при 20°С, Па, не менее: 560-660; вязкость при 0 °С и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па·с, не более: 110;

Одной из новинок XXI века на рынке моторных смазочных материалов стали масла Q8

Автопроизводители и автолюбители отмечают высокое качество продукции.